160 miglia ingauna - ( 6 ore Albenga Scooter )
Pubblicato Martedì, 1 Maggio 2007 | 21:22 | GeP | Versione Stampabile
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Loading ...Prima di esporre le mie opinioni preciso in cosa consiste questa gara.
Domenica 29 aprile ad Albenga si è svolta quella che una volta era chiamata ” sei ore endurance “, questa è una gara per motorini, scooter o prototipi 50 di cilindrata. Ogni motociclo con 2 o più piloti (max 4 ) gareggia in un circuito cittadino per la durata di sei ore, al termine delle quali vince chi ha percorso il maggior numero di giri.
La manifestazione ha dei buonissimi propositi: offre un momento di svago per molti ragazzi che hanno la passione per gli scooter potenziati, consente loro di sfogarsi e divertirsi in piena sicurezza, oltre al fatto che, collegata alla manifestazione, si svolgono corsi di guida sicura aperti a tutti.
Fin qui l’intento degli organizzatori è apprezzabile, se non che la serietà della competizione vera e propria lascia un pò a desiderare.E ora vi spiego il perchè:
Ho assistito all’intero svolgimento della gara dall’interno in quanto munita di pass ( preciso che se non lo avessi avuto sarei entrata lo stesso ) e con i miei occhi ho potuto constatare che il regolamento consegnato a tutti i piloti è stato totalmente ignorato!!
Il regolamento diceva chiaramente che era vietato correre con scooter privi delle plastiche ma l’organizzazione dopo meno di un’ora dall’inizio ha pensato bene di sorvolare su questo piccolissimo particolare perchè tanto tutti le avevano perse…. e no cari signori gli scooter senza scocche non devono girare, sono pericolosi!!! E poi perchè così tanti motorini sfasciati ?? E le squalifiche ? Gli ammonimenti? C’era gente che si faceva largo in modo scorretto, si spintonava nei rettilinei, si dava dentro (di proposito o meno ) per buttare fuori gli altri; non serve a niente l’omino con la bandierina che ti aspetta il giro successivo e ti fa “..no no non si fa così !!! “con il ditino, ma dove siamo all’asilo!!!!
A proposito di box: da che mondo è mondo i box hanno una corsia d’ingresso ed una di uscita ma questo sono capaci a farlo tutti, infatti domenica c’erano dei furboni che entravano anche dalla corsia di uscita!! Per non parlare di quelli che pensavano di essere ancora in pista e andavano come matti anche nel box. In questa zona, con spazi riservati ai team, potevano entrare gli equipaggi, i meccanici e solo coloro muniti di pass, ma nessuno dell’organizzazione ha controllato, in compenso c’erano tante famigliole felici con passeggini al seguito, nonni con i nipotini e semplici curiosi…!!
C’erano delle squadre che nei box nemmeno ci entravano perchè le riparazioni o i rifornimeti li facevano direttamente sulla corsia d’ingresso senza raggiungere il proprio box … e questo è indicatore del fatto che tutti facevano ciò che volevano perchè tanto nessuno li avrebbe squalificati!!!!!
L’ultima cosa da dire è che alcuni team hanno mandato in pista ragazzi che non erano regolarmente iscritti ( non avevano dato il certificato medico), forse volevano fare una furbata o forse qualcuno è caduto e non ha potuto continuare ( nel secondo caso mi dispiace per loro ) ma tutti questi avrebbero dovuto essere squalificati !!
Cari signori quello che ho finora scritto è la pura e semplice cronaca di ciò che è successo, a me poco importa della classifica finale, quello che voglio sottolineare è che tutti devono rispettare le regole: il super favorito, quello più sponsorizzato, quello meglio immanicato, quello col motorino più ufficiale o meno , fino al più sfigato pilota che vi ha partecipato.
Basta andare a rivedere le vecchie videocassette delle sei ore degli anni novanta per capire che è tutta un’altra serietà e non venitemi a dire che non c’è paragone con quelle gare, perchè , proprio adesso che le prestazioni sono aumentate ci dovrebbe essere maggiore rigore!!!!
TUTTO QUESTO PER DOVERE DI CRONACA
Martedì, 8 Maggio 2007 alle 21:38
Condivido pienamente il resoconto dello svolgimento della gara,perchè io oltre che preparatore alla 160 miglia ingauna ho partecipato anche come pilota dello scooter nr° 18 con il risultato di ritrovarmi con un ginocchio con varie rotture legamentose per la troppa irruenza di un pilota che io avevo appena superato.Con questo voglio fare un elogio agli organizzatori per l’impegno ma per la prossima gara chiedo più severità agli interventi criminali da parte di alcuni piloti che pensano di giocarsi il mondiale con decine di milioni di euro in palio.Peccato,perchè a detta di molti oltre che favoriti al podio avevamo lo scooter tra i più performanti.Team Motobike Andora ringrazia e spera per la prossima gara,sperando in un miracoloso recupero fisico.
Martedì, 8 Maggio 2007 alle 23:03
Mi fa piacere sapere che anche tu condividi le mie opinioni. Durante la stesura dell’articolo pensavo proprio a quel ragazzo che non conoscevo ma che si era fatto male in gara, mi fa moltissimo piacere sapere come stai. Ti faccio tanti auguroni di pronta guarigione!!!!
Giovedì, 10 Maggio 2007 alle 21:17
nn condivido il resoconto……o almeno nn completamente
ho partecipato con il n°21
la gara e’ stata bellissima
il fatto che l’organizzazione nn abbia controllato a dovere l’ingresso dei box o lo svolgimento al loro interno e’ anche capibile
la manifestazione era estesa su una vasta area
e nn era facile da gestire infatti si chiedeva aiuto ai piloti e ai team per creare un minimo di ordine per nn che persone al di fuori si facessero male
sta’ a me nn fare entrare persone a me care nei box xke’ i motorini entrano forte e il rischio era di centrare qualcuno
io posso controllare chi conosco tu chi conosci…..ma va’ al buonsenso delle persone estranee nn andare ad infilarsi nei box poi lamentarsi se rischiano di essere investiti
in quanto alle irregolarita’ in gara……beh si sa’ e’ una gara quindi quando uno si e’ iscritto sa’ che nn si va’ a fare il giretto oltretutto i motorini era quasi tutti competitivi
ovviamente cannonare nn e’ corretto ne sportivo
ma si sa’ che chi prende la traiettoria ha la precedenza anche se fino ad un cm dalla curva era dietro
il problema dei tamponamenti era dato anche dal fatto che la pista era poco scorrevole poteva passare solo un motorino
quante volte si formavano i trenini proprio per nn dare dentro a chi faceva da tappo
poi ci sono stati atteggiamenti poco sportivi e sono stati ammoniti e fermati
il fatto che dopo un ora le scocche potevano nn essere messe piu’ ha senso
la pista era lunga e le scocche finivano ovunque o cmq si disintegravano il pilota che le perdeva cosa doveva fare fermarsi in mezzo alla pista raccoglierle e portarle al box?
oppure doveva avere una persona per ogni pezzo di pista che gli raccogliesse le scocche e le portasse ai box?
nn si sarebbe creato piu’ casino diu quello che gia’ cera?
cmq ti posso assicurare che le squalifiche sono state applicate e abbastanza con la mano pesante
per il fatto certificati medici etc
mi sembra un po’ un eresia xke’ la maggior parte dei piloti all’interno della gara fanno gare di enduro di cross di velocita’ o cmq hanno licenze per vari sport
ciao massimo spero che tu possa rimetterti per la prossima xke’ il tuo motorino era davvero competitivo
alla prossima sei ore nella speranza che le polemiche fatte ora aiutino a creare sempre piu’ manifestazioni belle da vedere e da vivere
Giovedì, 10 Maggio 2007 alle 21:52
Cara GeP dopo aver eseguito una risonanza magnetica l’esito fattomi dall’ortopedico si è rivelato assolutamente positivo,cioè:Rottura del crociato anteriore,rottura del legamento collaterale,rottura del menisco mediale e distacco della cuffia tibiale,nonchè versamento esteso e risentimento femorale.Penso che possa bastare,pensando che io non sono un impiegato ma un meccanico e un ex crossista di discreto livello nonchè un endurista con un buon allenamento,per cui pensavo di avere una discreta tonicità muscolare,ma è bastato un contatto un pò troppo violento per fare tutto questo danno,mi chiedo:ma se al mio posto ci fosse stato un ragazzino studente(io ho 46 anni,forse è ora di finirla di giocare ad una certa età!!)oppure uno che non fà nessuna attività fisica ma è amante di questo tipo di manifestazione come sarebbe finita?Spero serva questo mio sfogo per evitare errori futuri.Team Motobike ringrazia.
Giovedì, 10 Maggio 2007 alle 23:48
Beh che dire non ho veramente parole… mi dispiace un casino!!! Ma ora cerco di tirarti su il morale… Non sei troppo vecchio per divertirti, non so se tu hai figli ma io ho 26 anni e un papà della tua età che come te non smette mai di divertirsi, delle volte non so chi dei due è il padre e chi la figlia. Comunque il succo del discorso è che avere un genitore così giovanile e aperto al dialogo è una cosa bellissima perchè fa stare bene il figlio e soprattutto fa sentire lui giovane . I tuoi 46 anni ci sono solo sulla carta d’identità ( anche perchè domenica non mi sono accorta che ci fosse un “vecchietto” che corresse) e spero di ritrovarti a 60 anni alla 15a edizione della gara ( senza più permessivismo nella direzione gara ) Un saluto!!!
Domenica, 27 Maggio 2007 alle 18:26
Ciao Team 21 (Alessio-Simone),hai ragione sul fatto che in gara purtroppo i contatti ci sono,però quelli esagerati tipo:cercare di rompere la marmitta o sportellare l’avversario per entrare prima in una chicane mi sembra un pò esagerato,io comunque mi sono fatto male perchè un pilota davanti a mè è caduto in una chicane ed io non avendo posto per passare senza investirlo ho dovuto bloccare abbastanza violentemente,chi mi seguiva non ha fatto altrettanto investendomi in pieno e salendomi sopra il ginocchio ha fatto il danno.Mi ha contattato telefonicamente ed è passato da mè per scusarsi ed accertarsi dei miei danni fisici,ma non è stata completamente colpa sua,perchè se le chicane non fossero state così strette,in caso di caduta di un concorrente gli altri che sopraggiungono potrebbero passare senza il rischio di travolgerlo,anche perchè ogni anno i mezzi sono sempre più performanti,per cui i circuiti dovrebbero essere adeguati alle prestazioni.Team Motobike Andora
Domenica, 10 Giugno 2007 alle 16:15
Ho potuto leggere i commenti solo da poco.
Premesso questo vorrei fare alcune precisazioni.
Per la cronaca chi scive e’un organizzatore chi ha sviluppato il tracciato sia sulla carta che materialmente.
Purtroppo chi non conosce le problematiche da superare per allestire una manifestazione del genere, dovrebbe perlomeno astenersi da fare certe critiche.
La pista si presentava cosi’ tortuosa perche’ soggetta al parere e al piano di sicurezza rilasciato da un ingegnere che vista la responsabilita’ sulla salute di piu’ di 80 concorrenti che gareggiavano in un tracciato cittadino non ha potuto fare di meglio.(scusate!!!)
Per quanto riguarda l’ argomento plastiche e protezioni in genere e qui parlo anche da ex partecipante sono daccordo sul fatto che si dovesse usare la mano piu’ pesante ma,
Anche chi ha meritatamente vinto ha terminato la gara con il suo mezzo semi scoperto e nessuno fra i piloti ha trovato nulla da eccepire.
Arriviamo ora al comportamento in pista,nonostante le nostre raccomandazioni alcuni piloti si sono infortunati e la cosa ci dispiace moltissimo ho corso con la maggior parte dei ragazzi partecipanti nelle vecchie edizioni e tutti pero’ sanno che queste episodi in pista possono capitare.
Per quanto riguarda le “scorrettezze” in pista vi posso assicurare che NESSUNO puo’ affermare di non aver spintonato e non solo agonisticamente. Resta uan gara e tutti hanno desiderio di fare risultato anche se non si tratta di motomondiale.
Non gistifico assolutamente la violeza gratuita o la furbizia antisportiva, e mi riprpometto piu severita’ da parte mia dei commissari nelle prossime edizioni.
Lunedì, 11 Giugno 2007 alle 12:56
Ti ringrazio Max per aver lasciato un commento e a quel che dici rispondo dicendoti che io ( come autore degli articoli) non mi sono certo permesso di criticare il tracciato: primo perchè non ho nessuna capacità tecnica per farlo, secondo perchè sono assolutamente convinto che abbiate fatto il possibile con lo spazio che avevate a disposizione.
Se come dici tu gli “estranei” dovrebbero astenersi dal fare critiche allora secondo te chi , se non i partecipanti o chi vi ha assistito , ha il diritto di dire quello che pensa ?
Mercoledì, 1 Agosto 2007 alle 21:57
la 160 miglia ingauna nel 2008 si farà????
se si, come fare per iscriversi?
inoltre…dove o come poter reperire il regolamento tecnico?
saluti luca.
Mercoledì, 1 Agosto 2007 alle 23:24
Caro Luca non ti preoccupare c’è ancora molto tempo prima di iniziare a preoccuparsi della prossima gara !!
A proposito chi sa qualcosa della gara che si è svolta il 29 in piemonte ?
Lunedì, 13 Agosto 2007 alle 18:06
Il 29-07 siamo andati a Salmour per partecipare alla gara 6 ore endurance scooter sempre con lo zip nr.18 del Team Motobike di Andora,sebbene con un ginocchio malconcio residuo della 6 ore di Albenga io e i miei 2 copiloti ci siamo comportati egregiamente almeno fino a circa 1 ora dalla fine quando occupavamo la 2° posizione ci siamo dovuti ritirare per la rottura di un cuscinetto ingranaggi trasmissione(nuovissimi)mai successo,comunque in gare così lunghe può succedere,la soddisfazione è stata che nonostante la pista fosse veloce non ci sono stati assolutamente degli infortuni al contrario di Albenga dove c’è stata una catastrofe,in pista ci sono gli spazi di fuga e di sorpasso.Spero serva di lezione per le gare future.Team Motobike ringrazia
Domenica, 16 Agosto 2009 alle 22:30
Casino 1250237300…
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