160 miglia ingauna: PRECISAZIONI
Pubblicato Mercoledì, 16 Maggio 2007 | 13:08 | GeP | Versione Stampabile
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Loading ...Sono ormai passate più di due settimane dalla famosa 6 Ore di albenga e , in questo periodo mi è capitato di sentire molti pareri diversi e, capendo il punto di vista di tutti , voglio precisare che il mio precedente articolo espone delle problematiche serie e che, di riflesso , alcune giustificazioni mi sono sembrate un pò superficiali. Rispondo punto per punto.
L’ordine nei box non può essere affidato ai vari team: è giusto che ognuno controlli chi conosce ma , nel primo pomeriggio di domenica nei box girava gente(io ho visto marito e moglie con passeggino)che si stava facendo la passeggiata pomeridiana e , nessun team ha il potere di dire loro di uscire; anche perchè non è nostro compito.
Per quanto riguarda il darsi dentro quello che afferma Motorupservice non ha senso: non siamo sugli autoscontri ,se io mantengo una traiettoria ma, in fondo al rettilineo arriva uno più veloce di me o uno che imposta la curva meglio di me perchè devo incaponirmi a passare a tutti i costi o devo dargli dentro?
Forse ad alcuni rodeva il fatto che ci fosse gente più competitiva che nel dritto si beveva parecchi motorini.
Sulla questione scocche continuerò a ripeterlo all’infinito:uno sccoter ha le scocche per protezione , le lamiere che ricopre sono taglienti e pericolose. Se in gara perdi le plastiche sono fatti tuoi, devi provvedere a sostituirle o eventualmente te le fai di resina così non si disintegrano.
Se avete dei filmati della gara potete controllare ciò che dico: il vincitore(il numero 9) non ha mai girato senza plastiche, le perdeva,le recuperava( o giustamente qualcuno gliele recuperava ) tornava ai box e le riempiva di scotch.Per quanto si dica su quel team ( ognuno ha la sua opinione) su questo fatto si è attenuto al regolamento forse anche per evitare che qualcuno trovasse il pretesto per squalificarlo.
Sulle eventuali squalifiche, non mi risulta che sulla classifica (che gira anche su internet )ci sia un team squalificato.
L’ultima cosa da dire è sui certificati medici: per me poteva anche correre Valentino Rossi (sicuramente sarebbe stato giudicato idoneo) ma doveva essere iscritto!
Chi si è iscritto ha pagato una cifra consistente (nella quale spero sia compresa una piccola assicurazione), quindi se mi da dentro quel pilota recuperato all’ultimo momento, io cado e mi faccio male , siamo sicuri che l’assicurazione mi risarcisce ?
Preciso che le osservazioni che ho fatto non sono campate in aria a che ogni mia riflessione è ben motivata, detto questo invito tutti coloro che hanno una visione diversa dalla mia a lasciare un loro commento.
Sabato, 19 Maggio 2007 alle 18:34
ciao, sono uno dei due “piloti” del team n°9, son o anche quello che con il resto della famiglia (moglie e passeggino) andava in giro per i box come dici tu a spasso…
Credimi, alla mia famiglia ci tengo e se abbiamo attraversato i box-pista l’abbiamo fatto sempre con l’attenzione di non farci del male e di non danneggiare la gara di qualche altro equipaggio, vorrei inoltre dirti che nell’incontro che c’è stato al mattino con gli organizzatori, loro stessi ci hanno detto che nei box si poteva andare a manetA, in quanto considerata pista…; non facciamogli colpa se non riuscivano a controllare tutto, soprattutto le plastiche, perchè quì ci sarerbbe da approfondire: il regolamento parla come mezzi ammessi a correre di scooter e prototipi, questi ultimi non hanno l’obbligo di mantenere per tutta la gara le scocche come i primi, orbene, il nostro scooter aveva il motore dell’energy, la forcella del quartz, il muso del typhoon, il manubrio della vespa 125, il cerchio post dello zip, quello ant. dello zip sp,il radiatore del gilera rv 250 ecc.credo che una definizione di “prototipo” se la poteva meritare, come altri, ma così non è stato…
come puoi pretendere che in una gara di 6 ore , percorsa sempre a ritmi elevati, con le “varianti”, invece che da cordoli, formate da pile di gomme ad altezza scocca uno non le tocchi, rompendo di conseguenza gli esili attacchi?
Complimenti all’organizzazione perchè nelle loro possibilità hanno fatto un ottimo lavoro!
Sabato, 19 Maggio 2007 alle 20:42
Ciao Giorgio io, quando parlavo di famiglie, non mi riferivo assolutamente ne alla tua ne a quella di altri piloti, non mi permetterei mai. Parlavo proprio di gente estranea alla corsa che visitava i box ( per capirci quelli che ho visto io avevano la faccia da turisti!!)
Mi spiace che tu ti sia sentito preso in causa.
Beh un’ organizzazione che nel briefing della mattina permette di andare a manetta nel box è comunque poco seria.
Capisco che il tuo mezzo sia un prototipo ma esteriormente risulta uno scooter( di sicuro non sei andato in giro senza il telaio), quindi prototipo o meno aveva l’aspetto di uno scooter che nasce con le scocche, tanto è vero che tu le hai avute fino alla fine.
Il CIAO e il SI non le hanno di fabbrica, quell’altro motorino artigianale che girava ( non so se il 31 o il 32 ) era un prototipo ma non aveva parti taglienti scoperte.
Tra l’altro non capisco nemmeno la tua posizione sull’argomento e la difesa dell’organizzazione visto che hai rispettato il regolamento.
Sul fatto delle pile di gomme concordo con te, come le scontravi avevano sempre la meglio loro : spero che sia d’insegnamento e che si ritorni alle buone vecchie balle di paglia rivestite.
In conclusione mi piacerebbe sapere il tuo parere anche sugli altri argomenti trattati( autoscontri, non iscritti , ecc…)
In ogni caso ti ringrazio per aver dato il tuo parere.Saluti
Martedì, 5 Maggio 2009 alle 19:24
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